Daten des Audi A3 Produktionszeitraum 1996 - Modelle Schrägheck: drei- und fünftürig Sportback: fünftürig Motoren drei Dieselmotoren (1,9 bis 2,0 Liter), sechs Ottomotoren (1,6 bis 3,2 l) Leistung 77 – 125 kW (Diesel) 75 - 184 kW (Otto) Länge, Breite, Höhe 4286 × 1765 × 1423 mm Leergewicht 1205 - 1565 kg Bauort Ingolstadt, Deutschland

Der Audi A3 ist ein Fahrzeug der Kompaktklasse der Audi AG und wird seit 1996 produziert. Er teilt sich die technische Basis mit dem Konzernbruder VW Golf.

Audi A3 8L

Mit dem A3 wagte sich Audi 1996 als zweiter deutscher Premiumhersteller in Segmente unterhalb der Mittelklasse vor. Wenn auch auf der Plattform des VW Golf IV aufbauend und mit diesem einen Großteil der Motorenpalette teilend, wurde der A3 rasch als edle Alternative in der Kompaktklasse angenommen und bediente den aufkommenden Käufertrend, auch im klassischen Metier der Volumenhersteller zu Premiumfahrzeugen zu greifen.

Karosserievarianten

Den 8L gab es zu Beginn nur dreitürig, aus Rücksicht auf die Markteinführung des VW Golf IV wurde erst 1999 die fünftürige Ausführung nachgereicht.
Anders als beim Nachfolger 8P unterscheiden sich Drei- und Fünftürer des 8L nur unwesentlich – optisch ist nur die schmalere C-Säule des Fünftürers als Unterschied erkennbar, die Platz für ein drittes Seitenfenster schafft und das Fahrzeug bei gleicher Länge gestreckter wirken lässt.

Antrieb

Der Audi A3 hat serienmäßig Frontantrieb. Optional ist das Allradsystem quattro (im A3 mit Haldex-Kupplung) erhältlich. Beim S3 ist der Allradantrieb serienmäßig.

Bauzeit

Baujahr: 1996 - 2003

Motoren

Die Motorenpalette reichte bei den Benzinern vom 1,6 Liter Motor mit 74 kW (101 PS) bis zum Spitzenmodell S3 mit 1,8 l Turbo und anfänglich 154 kW (210 PS), bei den Dieseln vom Einstiegsmodell mit 1,9 l Hubraum und 66 kW (90 PS) bis zum 96 kW (130 PS) mit ebenfalls 1,9 l Hubraum. Nach der Überarbeitung im September 2000 wurden kurzzeitig noch die Motoren der ersten Modelle von 1996 eingesetzt, wie beispielsweise beim 1.9 TDI mit 66 kW, der seinen überarbeiteten Motor erst 2001, einige Monate nach der Modellpflege, erhielt.

Technische Daten

Benziner

Modell	Hubraum cm³	Ventile	Max. Leistung kW (PS) bei min-1	Max. Drehmoment Nm bei min-1	Motorkenn- buchstabe	Vmax km/h (Schalt- getriebe)	Vmax km/h (Automati- kgetriebe)	Vmax km/h (quattro)	Bauzeit
1.6	1595	8	74 (101) / 5600	145 / 3800	AEH / AKL / APF	188	183	–	1996–2000
1.6	1595	8	75 (102) / 5600	148 / 3800	AVU / BFQ	189	184	–	2000–2003
1.8	1781	20	92 (125) / 6000	170 / 4200	AGN / APG	202	197	–	1996–2003
1.8 T	1781	20	110 (150) / 5700	210 / 1750–4600	AGU / ARZ / ARX / AUM	217	214	215	1996–2003
1.8 T	1781	20	132 (180) / 5500	235 / 1950–5500	AJQ / APP / ARY / AUQ / AWP	228	226	225	1998–2003
S3	1781	20	154 (210) / 5800	270 / 2100–5000	APY / AMK	–	–	238	1999–2001
S3	1781	20	165 (225) / 5900	280 / 2200–5500	BAM	–	–	243	2001–2003

Diesel

Modell	Hubraum cm³	Ventile	Max. Leistung kW (PS) bei min-1	Max. Drehmoment Nm bei min-1	Motorkenn- buchstabe	Vmax km/h (Schalt- getriebe)	Vmax km/h (Automati- kgetriebe)	Vmax km/h (quattro)	Bauzeit
1.9 TDI (VEP)	1896	8	66 (90) / 4000	210 / 1900	AGR / ALH	181	177	–	1996–2001
1.9 TDI (VEP)	1896	8	81 (110) / 4150	235 / 1900	AHF / ASV	194	191	–	1997–2001
1.9 TDI (PD) [1]	1896	8	74 (101) / 4000	240 / 1800–2400	ATD / AXR	188	183	–	2001–2003
1.9 TDI (PD) [1]	1896	8	96 (130) / 4000	310 / 1900	ASZ	205	200	203	2000–2003

[1] Der TDI-Schriftzug ist für Pumpe-Düse-Motoren mit 74 kW (101 PS) chromfarben und für 96 kW (130 PS) ist ein rotes I im (TDI-)Schriftzug

Modellvarianten

Der stärkste A3 dieser Serie, der Audi S3, leistete durch einen 1,8 Liter-Turbomotor mit Fünfventil-Technik zunächst 154 kW (210 PS). Gegenüber dem normalen A3 war dieser nur als Dreitürer erhältlich und verfügte über eine erweiterte Grund- als auch Exklusivaustattung:

• modifizierte Stoßstange vorne und hinten,
• breitere Kotflügel,
• lackierte Seitenschweller,
• Dachkantenspoiler,
• sichtbare Auspuffendrohre,
• Allradsystem quattro,
• elektrisch verstellbare Recaro-Sportsitze und
• Xenon-Scheinwerfer.

Ab dem Facelift-Modell leistete der S3 165 kW(225 PS), wobei die ersten Facelift-Modelle auch noch kurzzeitig über die "alte" 154kW/210PS Maschine verfügten.

Modellpflege

Beim 8L wird zwischen Facelift- und „Vorfacelift“-Modellen unterschieden. Das Facelift wurde September 2000 durchgeführt und beinhaltet diverse Modifikationen an den Scheinwerfern, Innenausstattung und den Heckleuchten.
Das Facelift-Modell wirkt erwachsener und qualitativ hochwertiger als das Vorfacelift-Modell 8L.

Folgende Punkte wurden beim Facelift des A3 geändert:

• neue Ellipsoid-Hauptscheinwerfer mit Klarglas, optional mit Xenon
• Kombifilter für Belüftung
• neuer Frontspoiler und Ziergitter im Kühlergrill
• fünfstufiges Automatikgetriebe Tiptronic optional
• neue Außenfarben
• Türverkleidung und Schalttafel mit neuer Narbung
• neues Außenspiegeldesign
• Schriftzüge
• verbesserte Fugenoptik
• Sitze und Sitzbezüge und -farben
• Vier-Antennen-Diversity
• Heckklappenpuffer
• Sitzlängsverstellgriff
• Räderprogramm
• bündige Griffleiste mit Soft-Touch-Öffner am Kofferraum
• Heckklappe mit zweistufigen Gasfedern
• Seitenblinker länglich und weiß
• Fahrwerksabstimmung
• neuer Kotflügel
• Heckleuchten in neuer Optik
• neue Handbremshebel und Schaltknauf
• Klimabedienteil
• Holzeinlagen in Armaturenbrett optional
• crashoptimiertes Fußhebelwerk
• neuer Stabilisator am Querlenker
• Kopf-Airbag-System sideguard optional erhältlich
  (auch in den letzten Vor-Facelift-Modellen)
• Lenksäule mit verbessertem Schwingungskomfort
• Lenkräder/Multifunktionslenkrad
• Wegfahrsperre der neuen Generation
• Mittelkonsole, Aschenbecher und Getränkehalter
• Navigation Plus und Radio Symphony erhältlich
• beleuchtete Lüftungsdüsen
• ESP/ABS überarbeitet
• S3: 165 kW(225 PS) statt 154 kW(210 PS)
• Außenspiegelgehäuse aus Aluminium serienmäßig

Ausstattungsvarianten

• Attraction (Basismodell mit 4-Speichen-Lenkrad, normale Sitze in Stoff „Fabula”, 15-Zoll-Alufelge 10-Loch-Design)
• Ambition (Sportliche Variante mit 3-Speichen Sportlederlenkrad, serienmäßiger Tieferlegung um 15 mm, Lederschaltknauf, Sportsitzen, Breitreifen auf Leichtmetallrädern und weiteren sportlichen Ausstattungsmerkmalen)
• Ambiente (Komfortable Variante u.a. mit Leichtmetallrädern, Lichtpaket, zusätzlichen Ablagen, Tempomat)
• S-Line (Sportliche Variante mit gehobener Ausstattung und exklusiven Lacken)

Audi A3 8P/8PA

Nahm der Vorgänger 8L bei seiner Markteinführung bereits zahlreiche technische Komponenten des VW Golf IV vorweg, so war der A3 8P ebenso das erste Fahrzeug innerhalb des VW-Konzerns, das auf der Plattform des Golf V aufbaute.
Optisch blieb der 8P der Silhouette seines Vorgängers weitgehend treu, geriet dabei jedoch kantiger und nahm – bis zum Facelift – als letzte Modellreihe den Audi-Doubleframe-Kühlergrill als zentrales Designelement der Fahrzeugfront auf.

Veränderungen gegenüber dem Vorgänger

• Neue Motoren (1.6 FSI, 2.0 FSI, 3.2, 2.0 TDI)
• Direktschaltgetriebe DSG erhältlich (nicht bei S3), ab Modelljahr 2006 bei Audi S tronic genannt
• diverse technische Verbesserungen wie elektromechanische Lenkung, Einzelradaufhängung an Hinterachse, Zwei-Zonen-Komfortklimaautomatik

Karosserievarianten

• dreitürig: Audi A3 8P
• fünftürig: Audi A3 8PA Sportback
  Der Sportback ist das fünftürige Pendant zum Audi 8P. Gegenüber dem Dreitürer unterscheidet sich der Sportback vor allem durch geänderte Heckleuchten und die um 72 mm längere Karosserie.
• Cabriolet
  Der Verkauf des A3 Cabriolets startete in Deutschland ab Mitte Januar 2008. Fünf Motorenvarianten stehen zur Verfügung, darunter drei Benziner mit 75 kW (102 PS), 118 kW (160 PS) und 147 kW (200 PS) sowie zwei Dieselmotoren mit 77 und 103 kW (105 bzw. 140 PS). Entgegen dem allgemeinen Trend setzt Audi – wie auch beim A4 Cabriolet – auf ein klassisches Stoffverdeck statt einem klappbaren Blechdach.

Antrieb

Der Audi A3 ist serienmäßig mit Frontantrieb ausgestattet. Optional ist das Allradsystem quattro erhältlich. Beim 3,2l-Motor und beim S3 ist der Allradantrieb serienmäßig.

Bauzeit

• Audi A3 8P ab Mai 2003
• Audi A3 8PA Sportback ab September 2004
• Audi A3 Cabriolet ab März 2008

Motoren

Benziner

Modell	Hubraum cm³	Ventile	Max. Leistung kW (PS) bei min-1	Max. Drehmoment Nm bei min-1	Motorkenn- buchstabe	Vmax km/h (Schalt- getriebe)	Vmax km/h (Automati- kgetriebe)	Vmax km/h (quattro)	Bauzeit
Reihenvierzylinder
1.4 TFSI [2]	1390	16	92 (125) / 5000	200 / 1500–4000	CAXC	203	–	–	08/2007 –
1.6	1595	8	75 (102) / 5600	148 / 3800	BGU / BSE / BSF / CCSA	185	183	–	05/2003 – [3]
1.6 FSI [4]	1598	16	85 (115) / 6000	155 / 4000	BAG / BLF / BLP	196	–	–	08/2003–08/2007 [3]
1.8 TFSI [5]	1798	16	118 (160) / 5000–6200	250 / 1500–4200	BYT / BZB / CDAA	222	222	–	01/2007 –
2.0 FSI [6]	1984	16	110 (150) / 6000	200 / 3250–4250	AXW / BLR / BLX / BVY	214	209	–	05/2003–11/2006 [3]
2.0 TFSI	1984	16	147 (200) / 5100–6600	280 / 1800–5000	AXX / BPY / BWA / CAWB / CCZA	236	236	234	09/2004 – [3]
S3	1984	16	195 (265) / 6000	350 / 2500–5000	BHZ	–	–	250	seit 11/2006
Sechszylinder-VR-Motor
3.2	3189	24	184 (250) / 6300	320 / 2500–3000	BDB / BMJ / BUB	–	–	250	09/2003 – [3]

Diesel

Modell	Hubraum cm³	Ventile	Max. Leistung kW (PS) bei min-1	Max. Drehmoment Nm bei min-1	Motorkenn- buchstabe	Vmax km/h (Schalt- getriebe)	Vmax km/h (Automati- kgetriebe)	Vmax km/h (quattro)	Bauzeit
Reihenvierzylinder
1.9 TDI (PD) [7]	1896	8	77 (105) / 4000	250 / 1900	BJB / BKC / BXE / BLS	187	187	–	05/2003 – [3]
2.0 TDI (PD) [8]	1968	8	103 (140) [9] / 4000	320 / 1750–2500	BMM	207	209	205	04/2006–04/2008
2.0 TDI (PD)	1968	16	103 (140) [9] / 4000	320 / 1750–2500	BKD	207	207	205	05/2003–04/2008 [3]
2.0 TDI (PD) [8]	1968	16	125 (170) [10] / 4200	350 / 1750–2500	BMN	222	222	220	04/2006–04/2008
2.0 TDI (CR) [8]	1968	16	103 (140) / 4200	320 / 1750–2500	CBAB	207	207	–	05/2008 –
2.0 TDI (CR) [8]	1968	16	125 (170) / 4200	350 / 1750–2500	CBBB	–	–	222	05/2008 –

[1] Audi A3 Cabriolet Motoren
[2] Ersetzt den 1.6 FSI
[3] Audi A3 ab 5/03
[4] Ersetzt durch den 1.4 TFSI
[5] Ersetzt den 2.0 FSI
[6] Ersetzt durch den 1.8 TFSI
[7] Auch mit Dieselpartikelfilter erhältlich
[8] Serienmäßig mit Dieselpartikelfilter
[9] Für einige Exportländer 100 kW (136 PS)
[10] Für einige Exportländer 120 kW (163 PS)

Modellvarianten

• S3
  Der stärkste A3 dieser Serie, der Audi S3, leistet 194 kW (265 PS), und ist nur als 3-Türer sowie ohne S-Tronic verfügbar. Angetrieben wird der Kompaktsportler von einem 4-Zylinder Ottomotor mit 2l Hubraum, Benzindirekteinspritzung und Turboaufladung, der seine Kraft über den Audi-typischen Allradantrieb quattro, auf alle vier Räder verteilt.

Modellpflege

• 8P
  Beim 3-Türer wird zwischen Facelift- und „Vorfacelift“-Modellen unterschieden. Das Facelift wurde Juni 2005 mit Produktionsbeginn von Modelljahr 2006 durchgeführt.
  Das Vorfacelift-Modell war das letzte neue Audi-Modell ohne Singleframe-Kühlergrill. Eindeutiges Erkennungsmerkmal der Facelift-Version ist der Singleframe-Kühlergrill und das Lenkrad im Singleframe-Design. Mit dem Facelift wurde unter anderem das Design dem A3 Sportback und somit auch dem konzerneinheitlichen Erscheinungsbild angepasst.
• 8PA
  Der Sportback verfügte bereits seit Produktionsbeginn (und damit vor dem Facelift des 8P) über den Singleframe-Grill und das Lenkrad im Singleframe-Design.
• Allgemein
  • Juni 2005: S line Exterieurpaket bestellbar (Stoßfänger vorn und hinten in sportlich markantem Design, Kühlergrill in S-line-Optik, S-line-Schriftzüge im Kühlergrill und auf den Seitenschutzleisten hinten, Einstiegsleisten mit S-line-Schriftzug, S-line-Dachkantenspoiler, Nebelscheinwerfer, doppeltes Auspuffendrohr auch beim Modell 1.6)
  • September 2005: Einführung Xenon-Plus (Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht)
  • Herbst 2006: Umstellung aller Radioanlagen auf Doppel-DIN-Format und Einführung eines CD-Radios mit MP3-Abspielfunktion
  • März 2007: Einführung des 1,9 TDI e. Durch Maßnahmen wie längere Übersetzung der Gänge 3 bis 5, Schaltanzeige im Kombiinstrument, geänderte Motorelektronik, diversen Aerodynamikmaßnahmen (z.B. Sportfahrwerk serienmäßig für geringeren Luftwiderstand) und Leichtlaufreifen wird der Kraftstoffverbrauch auf 4,5 l/100 km und der CO₂-Ausstoß auf 119 g/km gesenkt.
  • November 2007 (angekündigt): Einführung eines optionalen Adapters für die Freisprecheinrichtung mit Unterstützung des SIM Access Profiles.
  • April 2008: Audi hat eine umfangreiche Modellpflege für beide Varianten vorgestellt. Diese beinhaltet Veränderungen an Motorhaube, Kotflügel, Singleframe-Grill und den vorderen Stoßfängern. Die Scheinwerfer tragen neue Zierblenden. Tagfahrleuchten sind jetzt Serie und in die Scheinwerfer integriert – bei Bi-Xenon-Licht kommt ein LED-Tagfahrlicht zum Einsatz. Die seitlichen Blinker sind in den Seitenspiegel integriert, die Türgriffe wurden neu gestaltet. Am Heck fallen neue Stoßfänger, neu gezeichnete Rückleuchten und minimale Veränderung an der Heckklappe auf. Im Innenraum wurden die Luftdüsen und Mittelkonsole mit Chrom verfeinert, das Kombiinstrument ist jetzt schwarz mit roten Zeigern.

Ausstattungsvarianten

• Attraction (Basismodell)
  • Dekoreinlagen Matt
  • Sitzbezug in Stoff Modul
  • 4-Speichen Lenkrad
• Ambition (Sportliche Variante)
  • Dekoreinlagen Hochglanz
  • Einstiegsleiste mit Aluminiumeinlagen
  • Sitzbezug in Stoff Matrix
  • Aluräder 5-Arm-Design 7,5J×17 225/45 R17
  • Beifahrersitz höhenverstellbar
  • Fahrerinformationssystem
  • Nebelscheinwerfer
  • Sonnenschott für Heckscheibe
  • Sportfahrwerk 15mm tiefer
  • 3-Speichen Sportlederlenkrad
  • Sportsitze vorne
• Ambiente (Komfortable Variante)
  • Dekoreinlagen Wurzelholz
  • Sitzbezug in Stoff Metrik
  • Aluräder 7-Arm-Design 6,5J×16 205/55 R16
  • Beifahrersitz höhenverstellbar
  • Ablagepaket
  • Geschwindigkeitsregelanlage
  • Innenlichtpaket
  • Licht-/Regensensor
  • 4-Speichen Lederlenkrad
  • Mittelarmlehne vorne
• S-Line Sportpaket (Option exklusiv für Ausstattung Ambition)
  • S-Line Sportfahrwerk 25mm tiefer
  • Aluräder 9-Speichen-Design 7,5J×17 225/45 R17
  • zusätzliche Farben: Misanorot Perleffekt und Avussilber Perleffekt
  • Sportsitze in Leder schwarz mit Sitzmittelbahn in Stoff Speed schwarz
  • 3-Speichen Sportlederlenkrad
  • Dachhimmel schwarz
  • Dekoreinlagen Aluminium Matt gebürstet
  • Make-Up-Spiegel beleuchtet
  • S-Line Schriftzug an Seitenschutzleisten
  • Einstiegsleiste mit S-Line Schriftzug

Sonstiges

Der A3 verfügt über die gleiche Plattform wie die – auch aus dem Volkswagen-Konzern stammenden – VW Golf- und Seat León-Modelle. Die Ausstattung ist allgemein qualitativ hochwertiger, was u.a. den höheren Preis gegenüber dem Golf und León rechtfertigt. Der A3 wird daher auch zum Segment der sogenannten „Premium-Kompaktwagen“ gezählt. Am ehesten vergleichbar ist er mit dem BMW 1er, der ähnlich sportlich und hochwertig ausgelegt ist. Preislich ist unter den Kompaktwagen auch das Mercedes-Benz C-Klasse Sportcoupé als Alternative möglich.

Quelle: Wikipedia, die freie Enzyklopädie