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Daten der B'Rel-Klasse
| Originale Fakten Hintergrund-Info Spekulation |
| Typ | leichtes Kampf- / Aufklärungsschiff |
| Laufende Einheiten |
| IKS B'Rel | IKS Buruk |
| IKS Hegh'ta | IKS M'Char |
| IKS Vorn | IKS Etam |
| IKS Korinar | IKS Rotarran |
plus 4.183 in 29 Subtypen seit 2277 gebaute. 2.100 waren zu Beginn des Dominion-Kireges im Dienst oder wurden seitdem gebaut; 1.452 gingen während des Krieges verloren, 648 bleiben im Dienst. |
| Dienstzeit | 2277 - 2355 |
| Dimensionen | Länge: 109 m
Breite: 92 m
Heöhe: 20 m
Decks: 5 |
| Gewicht | 30.000 Tonnen |
| Besatzung | 10 - 25, abhängig vom Subtyp |
| Bewaffnung | 2 x Mark 6 Pulsdisruptorkanonen, Gesamtabgabe 10.500 TeraWatt
1 x Photonentorpedorohr + 35 Torpedos
1 x Einzelschuß-Notfall-Photonentorpedorohr |
Verteidigungs-
systeme | Schildsystem, Gesamtkapazität 337.500 TeraJoule
Schwerer Duranium/Tritanium-Doppelrumpf plus 5,0 cm hochverdichtete Panzerung
Standardlevel Strukturelles Integritätsfeld |
Warp-
Geschwindigkeiten
(TNG-Maß) | Normale Reise: Warp-Faktor 5
Maximale Reise: Warp-Faktor 7
Maximal geschätzt: Warp-Faktor 8,2 für zwölf Stunden |
Stärkeindizes
(Galaxy-
Klasse=1.000) | Phaserfeuerkraft: 210
Torpedofeuerkraft: 160
Waffenreichweite und -genauigkeit: 200
Schildstärke: 125
Rumpfpanzerung: 700
Geschwindigkeit: 582
Kampfmanövrierfähigkeit: 18.000 |
| Gesamtstärkeindex | 260 |
| Diplomatische Einrichtungen | keine |
| Erwartete Rumpflebensdauer | 40 Jahre |
Ausbesserungs-
zyklus | Kurz: 5 Jahre
Standard: 10 Jahre
Lang: 30 Jahre |
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Als das wahrscheinlich erfolgreichste Fahrzeugdesign in der Geschichte ist die B'Rel-Klasse in größeren Zahlen und mehr Unterklassen für einen längeren Zeitraum als jede andere Klasse im bekannten Weltraum im Dienst. Erstmals in dem späten 2270ern eingesetzt, wurde die B'Rel von Anfang an für eine Reihe von Aufgaben vorgesehen. Als Schiff für Spezialoperationen konnte es seine Tarnvorrichtung benutzen, um die Grenzbefestigungen der Föderation zu verletzen und schwach verteidigte Ziele wie Sensorstellung, Kommunikationsrelais und Frachter anzugreifen und dadurch Verwirrung beim Vormarsch einer Klingonen-Flotte stiften. Es war ebenso ein natürliches Aufklärungsschiff, ideal zur getarnten Ortung und Verfolgung von Föderations-Flotten. Während der langen Periode der Spannungen zwischen der Föderation und dem Klingonen-Imperium operierten viele B'Rel-Klasse-Schiffe als Piraten. Sie kreuzten tief im Föderationsraum, um gelegentlich einzelne Raumfahrzeuge oder Außenposten aufzubringen.
Obwohl die B'Rel in dieser Rolle eine ernstzunehmende Bedrohung für die Föderation war, wurde eins dieser Schiffe von Admiral Kirk 2285 erbeutet. Der Admiral handelte zu dieser Zeit gegen den Befehl der Sternenflotte. Das beteiligte Fahrzeug sank später während eines Landeversuchs in der Bucht von San Francisco; trotzdem lieferten Admiral Kirk und seine Besatzung bei ihrer Rückkehr zur Sternenflotte vollständige Details über das Fahrzeug. Das Schiff wurde aus dem Wasser geborgen und einer detaillierten Analyse unterzogen. Dies lieferte eine entscheidende Hilfe bei der Entwicklung von Gegenmaßnahmen gegen die B'Rel-Klasse und ermöglichte der Sternenflotte die schon vorhandenen Sensornetzwerke auf ihren Schiffen und Einrichtungen zu modifizieren, um ihre Effektivität wesentlich zu steigern. Trotz dieses Erfolges blieben diese Raumfahrzeuge ein nicht zu unterschätzender Faktor. Viele hundert verblieben bis zum heutigen Tag im Dienst, natürlich wurden sie im Laufe der Jahre gewaltig verbessert und aufgerüstet.
Das Design der B'Rel-Klasse folgt den klingonischen Normen, mit einem einzelnen Torpedorohr am vordersten Punkt des Rumpfes. Die Kommandozentrale befindet sich darüber, mit den Quartieren für die Besatzung in der direkt anschließenden "Hals"-Sektion. Der hintere Bereich des Schiffs beinhaltet die Versorgungseinrichtungen und einen kleinen Laderaum. An den Enden des Flügelpaars befinden sich Disruptorkanonen, während ein Einzelschuß-Notfalltorpedorohr die Hauptbewaffnung unterstützt. Die Flügel und Landefüße ermöglichen der B'Rel in einer Atmosphäre zu operieren. Damit ist es das erste bekannte warpfähige Schiff mit dieser Fähigkeit.
