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Entwickelt als kleineres und schwächeres Gegenstück der Constitution-Klasse nahm die USS Miranda ihren Dienst ein Jahr vor ihrem größeren Cousin auf. Es gab einen sehr hohen Grad von Gemeinsamkeiten zwischen den beiden Klassen, wie die Antriebsgondeln und einen Großteil der Untertassensektion, die beinahe identisch sind.
Die geringere Größe dieser Schiffe führte hauptsächlich zu einem verminderten Wohnkomfort für die Besatzung und einer Reduzierung der wissenschaftlichen Laboratorien von vierzehn auf zehn. Aber auch so waren die Miranda-Schiffe vollwertige Erkundungsschiffe, die sehr Wohl in Lage waren, lang andauernde Forschungsmissionen durchzuführen. Ihre ansehnliche Bewaffnung machte sie auch zu einer wichtigen Ergänzung für die Verteidigung der Föderation.
Typ | Zerstörer - verbessert |
Laufende Einheiten |
wie die original Miranda-Klasse verbesserte und Neuproduktion beinhaltet 820 Schiffe. 467 gingen verloren, einige durch Außerdienststellung und ein paar durch Unfälle, aber die meistem im Dominion-Krieg. 353 bleiben im Dienst. |
Dienstzeit | 2270 - 2285 |
Dimensionen | Länge: 243 m Breite: 150 m Höhe:63 m Decks: 8 ohne Gondeln |
Gewicht | 230.000 Tonnen |
Besatzung | 280 Standard; einige Forschungs- und Transportfahrzeuge besitzen nur wenige Dutzend in Abhängigkeit von der Mission |
Bewaffnung | 18 x Typ VI Phaserbänke, Gesamtabgabe 8.000 TeraWatt 4 x 2te Klasse Photonentorpedorohre + 150 Torpedos |
Verteidigungs- systeme | Schildsystem, Gesamtkapazität 688.500 TeraJoule Standard Duraniumeinfachrumpf Standardlevel-Strukturelles-Integritätsfeld |
Warp- Geschwindigkeiten (TNG-Maß) | Normal Cruise: Warp Factor 5 Maximum Cruise: Warp Factor 6 Maximum Rated: Warp Factor 8 for twelve hours |
Stärkeindizes (Galaxy-Klasse= 1.000) | Phaserfeuerkraft: 160 Torpedofeuerkraft: 250 Waffenreichweite und -genauigkeit: 255 Schildstärke: 230 Rumpfpanzerung:10 Geschwindigkeit: 530 Kampfmanövrierfähigkeit: 6.000 |
Gesamtstärkeindex | 240 |
Diplomatische Einrichtungen | Grad 4 |
Erwartete Rumpflebensdauer | 120 Jahre |
Ausbesserungs- zyklus | Kurz: 5 Jahre Standard: 15 Jahre Lang: 30 Jahre |
Als die Constitution-Klasse in den 2270ern einem Hauptausbesserungszyklus unterzogen wurde, wurde die Miranda-Klasse zur Verlängerung ihrer Lebensdauer auf ähnliche Weise aufgerüstet. Sie verblieben für das nächste Jahrhundert in ihrer Rolle als Erkundungsfahrzeuge und bildeten damit während dieser Periode das Rückgrad der Sternenflotte. Im Laufe der Zeit zeigte sich jedoch durch ihre relativ langsame Reisegeschwindigkeit in Verbindung mit den allmählich zunehmenden Entfernungen, die sie zurück zu legen hatten - verursacht durch die Expansion der Föderation - Alterserscheinungen an den Schiffen. Ihr verhältnismäßiger Mangel an Erholungsmöglichkeiten und die beengten Quartiere führten zu einer Abnahme der Besatzungsleistung und die Sternenflotte meinte, die Klasse außer Dienst stellen zu müssen.
Statt dessen wurde entschieden, das Miranda-Design als Basis für ein Allzweckfahrzeug für den Gebrauch innerhalb des Föderationsgebietes zu verwenden. Die Forschungslaboratorien wurden entfernt und durch erweiterte Frachträume und eine verbesserte Waffenausrüstung ersetzt. Die Miranda-Klasse wurde hauptsächlich benutzt, um an den klingonischen und romulanischen Grenzen zu patrouillieren, als Frachttransporter und teilweise als Kolonietransportfahrzeug. Bei Flottenaktionen dienten sie der Unterstützung der größeren Schiffe und agierten dabei als Außenposten der Flotte. Einige Schiffe wurden zu Munitionstransportern umgerüstet, wobei sie ihren Extraladeraum zum Transport von Photonentorpedos und Phaserkomponenten benutzten. Andere wurden in Tanker zum Transport des Nachschubs von Deuterium und Antimaterie umgewandelt. Eine Gruppe von sechs Schiffen wurde mit modernen Zusatzsensorplattformen ausgerüstet und als elektronische Aufklärer eingesetzt. Die Fähigkeit, sich während einer Schlacht selbst zu verteidigen, machte sie zu einer exzellenten Wahl für diese Aufgabe.
Heute operiert noch eine mittlere Anzahl von Miranda-Schiffen und obwohl sie keine Kampfeinheiten an vorderster Front sind, werden sie immer noch bei größeren Flottenverbänden zur Unterstützung der modernen Fahrzeuge gesehen. In letzter Zeit fingen viele Miranda-Klasse-Schiffe an, Zeichen von ernsten Belastungsbrüchen in ihren Rümpfen zu zeigen; Untersuchungen werden bei allen Schiffen dieser Klasse durchgeführt und obwohl die Resultate bis jetzt noch nicht bekannt gegeben wurden, scheint das Problem auf das Alter der Rümpfe zurückzuführen zu sein. Falls dies stimmen sollte, müßte die Miranda-Klasse innerhalb der nächsten Jahre in den Ruhestand geschickt werden.